Autoglas für den Tesla Model 3
Das Tesla Model 3 hat eine der größten Einscheiben-Panoramafrontscheiben am Markt. Steinschlag und Risse erfordern besondere Sorgfalt – unsere Meister kennen die Besonderheiten des Tesla-Glaskonzepts.
Besonderheiten beim Tesla Model 3
Das Tesla Model 3 verwendet eine außergewöhnlich große Verbundglas-Windschutzscheibe, die bis weit ins Dach reicht. Die Autopilot-Kamera sitzt hinter dem Rückspiegel und muss nach jedem Scheibenwechsel neu kalibriert werden, damit Spurhalteassistent, Notbremssystem und Autopilot zuverlässig funktionieren.
- Großformatige Spezialscheibe – ausschließlich OEM-Glas geeignet
- Autopilot-Kamera (8-Kamera-System): Kalibrierung zwingend
- Regensensor integriert in die Scheibe
- Wärmeschutz- und UV-Beschichtung serienmäßig
Wichtig: Günstige Aftermarket-Scheiben können die Kameraoptik beeinflussen und zu Fehlfunktionen des Autopiloten führen. Wir setzen ausschließlich zertifiziertes OEM-Glas ein.
Tesla Model 3: Autopilot-Kamera nach jedem Scheibenwechsel kalibrieren. Ohne Kalibrierung sind Spurhalteassistent, Notbremsung und Autopilot nicht einsatzbereit.
Preise Tesla Model 3
- Steinschlagreparatur
- ab 49 €
- Scheibenwechsel
- ab 450 €
- Über Teilkasko
- Oft kostenlos
Autoglas-Service im Detail – Tesla Model 3
Autoglas Tesla Model 3
Das Tesla Model 3 (ab 2017) trägt eine der größten Verbundglas-Windschutzscheiben seiner Klasse: Das Glas reicht weit ins Fahrzeugdach und ist serienmäßig mit Wärmeschutz- und UV-Beschichtung ausgeführt. Die Autopilot-Kamera sitzt zentral hinter dem Innenspiegel und ist Teil des 8-Kamera-Systems, das alle Fahrerassistenzfunktionen von Spurhalte bis Notbremsung steuert. Standard Range, Long Range und Performance verwenden dieselbe Scheibe. Aftermarket-Glas kann die optischen Eigenschaften für die Autopilot-Kamera kritisch beeinflussen: Abweichende Brechungsindizes, Tönungsfilter oder Beschichtungsvarianten verändern die Bildqualität der Kamera und können Fehlfunktionen oder dauerhaft reduzierte Autopilot-Performance erzeugen. Nur zertifiziertes OEM-Glas gewährleistet die vollständige Kamerafunktionalität.
Steinschlagreparatur am Tesla Model 3
Beim Tesla Model 3 ist ein Steinschlag nahe der Autopilot-Kamera (obere Scheibenmitte, hinter dem Innenspiegel) sofort kritisch: Bereits ein kleiner Chip in diesem Bereich kann die Bildschärfe der Kamera mindern und Spurhalteassistenten, Notbremsung sowie Enhanced Autopilot deaktivieren. Die großformatige Panoramascheibe des Model 3 bietet eine größere Trefferfläche als konventionelle Windschutzscheiben. Eine Steinschlagreparatur ist möglich, wenn der Schaden außerhalb der Kamerazone liegt, kleiner als 3 cm ist und keine Risse ausgehen. Angesichts der Scheibenwechselkosten von 450–700 € ist frühzeitige Reparatur wirtschaftlich sehr empfehlenswert. Die Teilkaskoversicherung übernimmt Steinschlagreparaturen vollständig ohne Selbstbeteiligung und ohne Einfluss auf den Schadenfreiheitsrabatt.
Scheibenwechsel am Tesla Model 3
Ein Scheibenwechsel am Tesla Model 3 ist stets mit einer obligatorischen Kalibrierung der Autopilot-Kamera verbunden. Ohne abgeschlossene Kalibrierung sind Spurhalteassistent, automatische Notbremsung, Enhanced Autopilot und – falls vorhanden – Full Self-Driving komplett deaktiviert. Tesla empfiehlt und wir verwenden ausschließlich OEM-Glas: Die Kamera ist werksseitig auf die präzisen optischen Parameter der Originalscheibe abgestimmt; abweichendes Glas kann die Kalibrierung dauerhaft verhindern. Die Kalibrierung erfolgt per Freifahrt (ca. 30–60 km Autobahnfahrt nach Einbau) oder stationär mit entsprechendem Kalibriersystem. Gesamtdauer inklusive Kalibrierung: ca. 3–4 Stunden. Preise: ab 450 € bis ca. 700 €. Ihre Teilkasko übernimmt die Kosten vollständig – wir übernehmen die Versicherungsabwicklung.
Ablauf beim Tesla Model 3
Terminvereinbarung
Online buchen oder anrufen – wir bestätigen Ihren Wunschtermin meist noch am gleichen Tag.
Mobile Anfahrt
Unsere Werkstatt kommt zu Ihnen – zu Hause, am Arbeitsplatz oder wo Sie möchten.
Fachgerechter Einbau
Scheibenwechsel mit OEM-Glas und zertifiziertem Kleber. Bei Steinschlag: Harzinjektionsmethode in 30–60 Min.
ADAS-Kalibrierung
Kamera und Sensoren werden direkt vor Ort neu kalibriert – für sicheren Betrieb aller Fahrerassistenzsysteme.
Versicherungsabrechnung
Wir erledigen die gesamte Abrechnung mit Ihrer Versicherung – Sie zahlen nur eine eventuelle Selbstbeteiligung.
Versicherungstipp
Teilkasko übernimmt Steinschlagreparaturen ohne Selbstbeteiligung – auch beim Tesla Model 3. Kein Einfluss auf den Schadensfreiheitsrabatt.
Häufige Fragen – Autoglas Tesla Model 3
Was kostet ein Scheibenwechsel beim Tesla Model 3?
Der Scheibenwechsel beim Tesla Model 3 kostet aufgrund der Spezialscheibe und obligatorischen Autopilot-Kalibrierung ab ca. 450–700 €. Ihre Teilkasko übernimmt die Kosten in der Regel vollständig.
Muss die Autopilot-Kamera nach dem Scheibenwechsel kalibriert werden?
Ja – nach jedem Scheibenwechsel ist die Kalibrierung der Autopilot-Kamera Pflicht. Wir führen die Kalibrierung direkt vor Ort durch. Ohne Kalibrierung sind Spurhalteassistent, Notbremsassistent und alle Autopilot-Funktionen deaktiviert.
Kann ich normale Aftermarket-Scheiben beim Tesla Model 3 verwenden?
Wir raten davon ab. Die Autopilot-Kamera ist auf die optischen Eigenschaften des OEM-Glases kalibriert. Abweichende Brechungsindizes günstiger Alternativscheiben können Bildverzerrungen erzeugen und Fahrerassistenzsysteme beeinträchtigen.
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