0176 68419038
Steinschlag in der Windschutzscheibe eines Autos
Ab 49 € – oft von Versicherung übernommen

Steinschlagreparatur Kahl a. Main – schnell & zuverlässig

Ein Steinschlag in der Windschutzscheibe ist kein Grund zur Panik, aber auch kein Grund zu warten. Je früher Sie handeln, desto größer die Chance, dass wir die Beschädigung reparieren statt die ganze Scheibe zu wechseln. Wir kommen zu Ihnen nach Kahl a. Main und beheben den Schaden mobil vor Ort – schonend für Ihre Börse und Ihre Zeit.

Reparatur oder Scheibenwechsel?

Nicht jeder Steinschlag bedeutet eine neue Scheibe. Mit dieser Übersicht erkennen Sie sofort, was in Ihrem Fall sinnvoll ist.

Reparatur möglich
Ab 49 € – oft kostenlos
  • Chip kleiner als eine 1-€-Münze (< 23 mm)
  • Kein Riss ausgehend vom Aufprallpunkt
  • Außerhalb des A-Bereichs (direktes Sichtfeld)
  • Mehr als 5 cm vom Scheibenrand entfernt
  • Kein beheiztes Glas im Schadensbereich
Scheibenwechsel nötig
Ab 200 € inkl. Kalibrierung
  • Chip größer als eine 1-€-Münze (> 23 mm)
  • Riss vorhanden (jede Länge führt zum Tausch)
  • Im direkten Fahrersichtfeld (A-Bereich)
  • Weniger als 5 cm vom Scheibenrand
  • Mehrere überlappende Steinschläge

Nicht warten: Ein heutiger Chip kann durch Frost, Hitze oder Erschütterungen jederzeit aufreißen – dann ist die günstige Reparatur nicht mehr möglich.

Wann ist eine Steinschlagreparatur möglich?

Ob Ihr Steinschlag reparierbar ist, hängt von mehreren Faktoren ab. Das Wichtigste: Die Größe und Position des Schadens entscheiden darüber, ob wir die Scheibe heilen oder austauschen müssen. Risse und Beschädigungen bis etwa 3 cm Durchmesser lassen sich in den meisten Fällen dauerhaft reparieren – vorausgesetzt, sie befinden sich nicht direkt im Sichtfeld des Fahrers.

Kriterien für eine erfolgreiche Reparatur

  • Schadensgröße: Höchstens 3 cm Durchmesser
  • Position: Nicht im Fahrerblickfeld oder zu nah an der Scheibenkante
  • Zustand: Der Schaden sollte nicht älter als 2–3 Wochen sein
  • Keine Rissgefahr: Die Scheibe darf keine Risse zeigen, die vom Schlag ausgehen

Der Grund für die Zeitdringlichkeit ist einfach: Jede Fahrt über Unebenheiten, jeder Bremsvorgang und Temperaturwechsel können einen kleinen Steinschlag vergrößern. Wasser dringt in die Risse ein, gefriert im Winter und sprengt das Glas weiter auf. Aus einem reparablen Schaden wird schnell ein Scheibenwechsel – und der kostet deutlich mehr.

Unser Verfahren ist bewährt: Wir injizieren ein spezielles Kunstharz in den Schaden, das unter UV-Licht aushärtet und die Glasstruktur dauerhaft stabilisiert. Die Reparatur hält normalerweise für den Rest der Lebensdauer des Fahrzeugs.

Nicht warten

Termin online buchen – in 48h bei Ihnen

Kosten und Versicherungsabwicklung

Eine Steinschlagreparatur bei uns kostet ab 49 €. Das ist nicht nur schneller, sondern auch erheblich günstiger als ein Scheibenwechsel, der sich je nach Fahrzeug auf 200 € bis 600 € belaufen kann. Und hier kommt die gute Nachricht für Versicherte: Teilkaskoversicherte Fahrzeuge sind in aller Regel vollständig gedeckt – ohne Selbstbeteiligung.

Teilkasko und Steinschlag: So funktioniert's

  • Die Reparatur ist ab dem ersten Euro versichert
  • Es fällt keine Selbstbeteiligung an
  • Der Schadensfreiheitsrabatt wird nicht negativ beeinflusst
  • Die Abwicklung läuft direkt zwischen uns und Ihrer Versicherung

Sie zahlen bei uns vor Ort nur, wenn keine Versicherung involviert ist – oder wenn Sie die Reparatur aus eigener Tasche zahlen möchten. In diesem Fall rechnen wir transparent auf. Für Selbstvermeider oder Fahrzeuge ohne Teilkasko liegt der Eigenanteil bei 49 € für eine Standard-Reparatur. Besonders wichtig: Anders als bei einem Scheibenwechsel, der in die Schadensfreiheitsklasse eingeht, bleibt Ihre Prämie nach einer Steinschlagreparatur unverändert.

Vollkaskoversicherte zahlen im Falle einer Reparatur ihre vereinbarte Selbstbeteiligung – normalerweise 150 € bis 300 €. Bei sehr großen oder mehreren Schäden kann der Wechsel wirtschaftlicher sein.

UV-Harz wird in einen Steinschlag injiziert
Unser Ablauf

Ablauf der Steinschlagreparatur in Kahl a. Main

01

Schritt 1: Beschädigtes Glas inspizieren

Wir erkennen beim ersten Besuch, ob der Steinschlag reparabel ist. Größe, Tiefe und Position sind entscheidend. Sollte der Schaden größer als 3 cm sein oder Risse zeigen, besprechen wir mit Ihnen die Alternative: einen Scheibenwechsel.

02

Schritt 2: Injektionsstelle vorbereiten

Die Schadenstelle wird gründlich gereinigt und getrocknet. Nur so kann das Kunstharz in alle Poren und Risse eindringen und dort haften. Wir verwenden spezielle Reinigungsmittel, die Glas nicht beschädigen.

03

Schritt 3: UV-Kunstharz injizieren

Das Harz wird mittels Injektionspistole unter Druck in den Steinschlag eingefüllt. Dieses Material verbindet sich molekular mit dem Glas und füllt alle Hohlräume. Die Sichtbarkeit des Schadens nimmt deutlich ab.

04

Schritt 4: UV-Aushärtung und Qualitätsprüfung

Das Harz wird durch spezielle UV-Lampen ausgehärtet – ein Prozess, der etwa 20–30 Minuten dauert. Danach prüfen wir die Qualität und Sie erhalten Ihr Fahrzeug sofort fertig zurück.

Kahl a. Main liegt direkt an der B469, weshalb Fahrzeuge hier häufig von Straßenschotter und Splittrückständen getroffen werden – wir kennen das und sind schnell vor Ort.

Kostenlose Beratung

Steinschlagreparatur in Kahl a. Main – Schnell handeln lohnt sich

Ein kleiner Steinschlag wird schnell zum teuren Scheibenwechsel. Jetzt handeln.

Fragen zur Steinschlagreparatur in Kahl a. Main

Kann jeder Steinschlag repariert werden?

Nein, nicht jeder Schaden lässt sich heilen. Faustregel: Beschädigungen bis etwa 3 cm Durchmesser ohne Risse sind gute Kandidaten für eine Reparatur. Ist der Stein sehr tief eingedrungen, mehrere Risse sind entstanden oder der Schaden befindet sich direkt im Sichtfeld des Fahrers, ist ein Scheibenwechsel die bessere und sicherere Lösung. Wir prüfen das kostenlos und unverbindlich für Sie – telefonisch oder direkt vor Ort.

Wie lange dauert eine Steinschlagreparatur?

Eine Standard-Reparatur dauert etwa 30 bis 60 Minuten – das hängt von der genauen Schadenskonfiguration ab. Das Kunstharz muss unter UV-Licht aushärten, aber Sie können Ihr Fahrzeug danach sofort nutzen. Wir empfehlen, die Scheibe erst nach 24 Stunden intensiv zu belasten, damit die endgültige Aushärtung abgeschlossen ist. Das Fahren ist aber sofort sicher möglich.

Übernimmt die Versicherung die Kosten?

Bei Teilkasko ja – und das ist der große Vorteil. Die Reparatur ist ab dem ersten Euro versichert, ohne Selbstbeteiligung und ohne Auswirkung auf Ihren Schadensfreiheitsrabatt. Sie müssen sich um nichts kümmern: Wir wickeln alles direkt mit der Versicherung ab. Bei Vollkasko fällt Ihre vereinbarte Selbstbeteiligung an. Haben Sie keine Kaskoversicherung, zahlen Sie 49 € selbst.

Wie lange hält eine reparierte Stelle?

Bei fachgerechter Reparatur hält die reparierte Stelle ein Fahrzeugleben lang. Das verwendete Kunstharz verbindet sich dauerhaft mit dem Glas und wird durch UV-Licht vollständig ausgehärtet. Es gibt keine zeitliche Grenze – wichtig ist nur, dass der Reparaturprozess professionell durchgeführt wird und Sie die Scheibe danach nicht extremen Temperaturschocks aussetzen (z. B. kalte Scheibe mit kochendem Wasser übergießen).